Bolivia

La megaobra de la doble vía Santa Cruz – Warnes (lado este) alcanza el 14% de avance

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El proyecto contempla la ejecución de 27,6 kilómetros de longitud y contará con tres carriles.

La Paz, diciembre 3, 2025

Para fortalecer el polo de desarrollo e integración industrial del departamento de Santa Cruz, continúa de manera ininterrumpida la construcción de la doble vía Santa Cruz – Warnes (lado este), que actualmente registra un avance físico del 14%, consolidándose como una obra estratégica de carácter nacional.

El proyecto contempla la ejecución de 27,6 kilómetros de longitud y contará con tres carriles. La superficie de rodadura está diseñada con pavimento rígido, mientras que el drenaje transversal incluye alcantarillas tubulares y tipo cajón, reforzadas especialmente en los tramos que pasan por debajo de la línea férrea.

Asimismo, se construyen puentes y viaductos, cuyos accesos estarán conformados por terraplenes elaborados con suelos mecánicamente estabilizados.

El proyecto contempla pavimento rígido de 24 cm de espesor, colocado sobre una sub-base de 15 cm. La vía rápida tendrá un ancho de calzada de 10,5 metros (3 carriles), además de una berma externa de 2,0 metros y una berma interna de 0,50 metros.

La megaobra de la doble vía Santa Cruz – Warnes (lado este) demandará en la fase de reactivación una inversión de Bs 278.344.032,65 y está ubicada en el sector noreste de la ciudad de Santa Cruz, conectando directamente con el municipio de Warnes.

Este proyecto beneficiará a más de 1,7 millones de habitantes del Distrito 5 de Santa Cruz y de los Distritos 3 y 14 de Warnes. Además, facilitará el transporte de la producción agrícola de todo el norte integrado y será un acceso clave al nuevo parque industrial.

Beneficios

• Reducir costos de transporte, posibilitando el acceso a mayor cantidad de usuarios.
• Reducir los costos de mantenimiento de la carretera.
• Ofrecer una vía que permita una mejor vinculación regional y con otros departamentos.
• Aumento de la productividad y del patrón de vida de la comunidad.
• Progreso social de los pobladores situados en la zona de influencia de la carretera.