Los operadores interesados en prestar servicio aéreo no regular en zonas con baja frecuencia de vuelos, como Cobija, Guayaramerín y Riberalta, deberán cumplir cinco pasos para obtener la certificación de operación. Esta iniciativa forma parte de las acciones que impulsa el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, para mejorar la conectividad aérea en Bolivia y facilitar el acceso al transporte en regiones alejadas.

El primer paso es la presolicitud, etapa en la que el solicitante recibe información sobre los requisitos normativos, técnicos, legales y administrativos en reuniones con la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). En estas sesiones se explica el proceso de certificación, el cronograma y se entregan los formularios y guías necesarios para realizar la solicitud formal.

El segundo paso es la presentación formal de la intención de certificación como explotador bajo la normativa RAB 135. En esta fase, el interesado debe presentar la documentación inicial requerida para continuar con el proceso de evaluación: carta de solicitud formal de certificación, información legal de la empresa, estructura organizacional, identificación del personal directivo requerido, descripción de las aeronaves a utilizar y el tipo de operación propuesta.

El ministro Zamora explicó que esta iniciativa busca promover la participación del sector privado para habilitar un servicio aéreo no regular en Cobija, Guayaramerín y Riberalta, ciudades que requieren mayor conectividad. “Con el alineamiento del presidente Rodrigo Paz, tomé una acción inmediata para solucionar el aislamiento de estas ciudades que necesitan esta conexión aérea”, afirmó.

El tercer paso corresponde a la evaluación de la documentación técnica, que incluye manuales de operaciones, control de mantenimiento, gestión de seguridad operacional, programa de entrenamiento, programa de mantenimiento, programa de peso y balance, manual de control operacional, lista de equipo mínimo y sistema de control de documentos.

Una vez aprobada esta fase por la DGAC, se avanza al cuarto paso, que consiste en demostraciones e inspecciones. En esta etapa se verifica en la práctica que el explotador puede cumplir lo establecido en sus manuales y se comprueba su capacidad operacional real.

El quinto y último paso es la emisión del Certificado de Operación (AOC), junto con la resolución administrativa que otorga el permiso de operaciones y las especificaciones correspondientes.

Zamora invitó a los empresarios bolivianos a sumarse a esta iniciativa a través de la DGAC. “Con esto vamos a tener una solución inmediata a la conectividad en Cobija, Guayaramerín y Riberalta; es una gran noticia que queríamos compartir con el país”, expresó.