OBRAS INFORMA 31/12/2020.- El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Edgar Montaño, anunció este jueves la reactivación del proyecto de construcción de la vía férrea Montero – Bulo Bulo tramo I: Montero – Santa Rosa – Río Yapacaní, con el pago de una planilla de 4.522.913 bolivianos. Al momento la obra tiene un avance físico que supera el 88%.
“Ahora vengo en representación del Gobierno a decir a Santa Cruz y a Bolivia que vamos a reactivar esta construcción de la vía férrea Montero – Bulo Bulo. Para eso hoy (jueves) vamos a entregar recursos económicos a la empresa constructora y que nos entregue la obra máximo en marzo o abril”, sostuvo la autoridad, en un acto desarrollado en la ciudad de Santa Cruz.
Actualmente, el proyecto genera 350 fuentes de empleo directo. Además con esta inversión se dará continuidad al movimiento de tierra en la zona de Yapacaní, que fue abandonada por más de un año.
De forma paralela, se continuará con la ejecución de la superestructura férrea, el tendido de rieles y durmientes desde el municipio de Montero. Todo con el fin de cruzar el río Piraí como un hito importante de conexión.
“Lastimosamente el golpismo destruyó esta planta que produce no sólo urea, sino otros químicos como amoniaco (…) Tenemos que recuperar los ingresos que ha dejado de recibir Bolivia por la venta de la urea”, remarco.
Al consolidar las dos estaciones ferroviarias: Santa Rosa del Sara y Azubicito (carretera a Loma Alta en Portachuelo) los productores del lugar ahorrarán tiempo en el traslado de caña de azúcar, arroz y soya especialmente con la frontera a Brasil; generando dos polos de crecimiento importante para la región del norte integrado cruceño, adicionales a Montero.
