OBRASINFORMA18/04/2022.- La tarde de este lunes, el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Edgar Montaño, informó en conferencia de prensa que con las obras complementarias de protección y mejoramiento portuario de la Hidrovía Ichilo – Mamoré, se proyecta generar $us.1.000 millones por año, en operaciones de comercio a corto y mediano plazo aproximadamente.
“Hemos terminado la obra anhelada para toda Bolivia, la Hidrovía Ichilo – Mamoré. Esta obra se construyó en nueve meses con una inversión de Bs 5,6 millones, y el día jueves hemos puesto a disposición para exportar 30 toneladas de dolomita y cuatro motos eléctricas desde Puerto Villarroel, Cochabamba hacia Trinidad”, dijo.
El gobierno nacional, gracias a la construcción de este muelle proyecta trasportar 5.560 toneladas y generar $us.1.000 millones por año, siendo que en la gestión 2021 se registró el transporte de 4.720 toneladas y el 2020 durante el gobierno de facto no se registró ningún movimiento.
“Ponemos a disposición de nuestros hermanos exportadores una vía más económica para que se puedan exportar, no solo dolomita, sino también cemento, madera; seguramente desde Beni y Pando traerán arroz, carne y otros productos”, señaló.
El puerto está construido de hormigón armado, cuenta con una distancia de 300 metros cuadrados, una loza de 18 centímetros y 12 pilotes; asimismo, posee una capacidad de soporte de 510 toneladas de carga.
Finalmente, Montaño informó que se está efectuando la licitación del estudio de diseño técnico de preinversión del tramo Bulo Bulo – Ivirgarzama – Ramal Puerto Villarroel, línea férrea que corresponde al Corredor Bioceánico Ferroviario de integración y que tendrá una longitud de 82 kilómetros.
