Bolivia

Conversión de diésel a GNV llegará de manera “urgente” a 10.000 vehículos de Bolivia

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La Paz, septiembre 25, 2026

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora informó que la conversión de motores de diésel a GNV llegará de manera “urgente” a 10.000 vehículos. Por ello se lanzó este viernes el Programa Nacional de Renovación de Vehículos PATRIA, que tiene por objeto renovar y transformar el parque automotor de los servicios de transporte público, mediante mecanismos destinados a financiar la compra de vehículos a requerimiento de los beneficiarios.

“Estoy apuntando a 10.000 unidades de manera urgente, 2.000 en Santa Cruz, 2.000 en Cochabamba, 2.000 en Sucre, ahí tenemos 6.000. Vamos a hacer el relevamiento de información en los otros departamentos, como La Paz, Oruro, Potosí. No es plan, es inmediato”, remarcó Zamora sobre las acciones que efectúa el Gobierno Nacional tras el levantamiento de la subvención del diésel.

Los transportistas no pagarán nada porque hay un fondo rotatorio mediante el cual, mientras más vehículos se transformen a gas natural, más recursos habrá para nuevos vehículos que decidan adoptar esta modalidad de combustible. “El Estado no aporta nada, hay un fondo rotatorio, eso cubre todo el kit”, dijo Zamora en entrevista con radio ERBOL.

Explicó que dan 0,18 centavos por metro cúbico para lo que es la conversión y 0,02 para la recalificación, esos 0,20 centavitos de cada consumo van a ese fondo y de ahí se utilizan estos recursos para transformar los vehículos. El titular de Obras Públicas afirmó que en el departamento cruceño los talleres están listos para la conversión y en Cochabamba, dentro de seis días.

PATRIA

El Estado financiará la renovación y reconversión de vehículos del transporte público mediante el programa PATRIA, mientras el transportista pagará el financiamiento directamente en el surtidor, junto con su consumo regular de combustible.

El mecanismo será sencillo: el transportista llega al surtidor y carga combustible como lo hace habitualmente. El sistema B-SISA identifica el vehículo y el SIFICC calcula la cuota correspondiente al financiamiento. El pago se divide entre el costo del combustible y la parte destinada a amortizar el financiamiento de PATRIA.

También contempla el financiamiento para la compra de vehículos. “Lo vamos a hacer en el transcurso de estas semanas o el primer mes, la idea es que el transportista pueda comprarse un vehículo nuevo, sobre todo apuntado a lo que es transporte urbano”, dijo Zamora, quien socializó esas propuestas a los representantes de los choferes.
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