El secretario general de la Cámara de Talleres de Conversión de Gas, Róger Paniagua calificó como “beneficiosa” la conversión de motores de diésel a gas natural y que el trabajo se realiza en cinco días. En el departamento de Santa Cruz ya hay más de 5.000 vehículos a GNV.

Ante el levantamiento de la subvención del diésel, Paniagua dijo: “Es una solución práctica; cuando estaba el diésel a Bs 3,74, antes los micros gastaban 300 bolivianos y con GNV, el mismo micro gasta 135 bolivianos, tienen una diferencia abismal ahorrando. Entonces, es bastante beneficioso para los transportistas”.

Durante el inicio de un programa nacional para transformar la matriz energética del transporte público, sostuvo que los talleres de conversión de gas en Santa Cruz tienen la capacidad de instalar unos 1.500 micros al mes. “La solución inmediata que tenemos es la conversión de motores de diésel a GNV”, afirmó el representante de los talleres de conversión.

Sostuvo que otros autos también pueden beneficiarse con esa alternativa. La primera etapa comenzó este miércoles en Santa Cruz de la Sierra, donde 400 micros que actualmente funcionan con diésel serán convertidos a gas natural, mediante una alianza con talleres especializados que aportarán el conocimiento técnico y los kits necesarios para realizar las conversiones.

El programa también contempla progresivamente la incorporación de taxis y otras modalidades de transporte público, ampliando el alcance de la reconversión. El objetivo es llevar progresivamente este modelo a otras ciudades del país, impulsando una transformación del transporte público y un mayor aprovechamiento del gas natural producido en Bolivia.

Transformación del transporte público

En esa línea, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora trabaja por la transformación del transporte en Bolivia, con cinco beneficios concretos: la propuesta de Decreto Supremo EERV-PATRIA que contempla medidas para facilitar la renovación de vehículos, reducir costos operativos, impulsar la conversión a GNV y mejorar la seguridad y eficiencia del transporte público.

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