Bolivia

Ferrobús a la Chiquitanía impulsará la economía; el ferrocarril complementa el transporte en carretera

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La Paz, febrero 9, 2026

Con el propósito de reactivar la economía local y brindar otras opciones de transporte, el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora impulsa el retorno del ferrobús a la Chiquitanía desde el 27 de febrero. El servicio estuvo paralizado por seis años.

El tren, con capacidad para 42 pasajeros, beneficiará directamente a las poblaciones de San José, Roboré, Chochís, Aguas Calientes, Carmen Rivero Tórrez y Puerto Quijarro.

“El ferrocarril mueve muchísima economía a su alrededor: la gente que vende comida, los que venden artesanías y de la gente que se traslada de un lugar a otro”, informó la directora de la Unidad Técnica de Ferrocarriles, Cynthia Aramayo.

En entrevista con Fem Media de Cochabamba, explicó que el “estándar del ferrobús es muy alto” porque incluso tiene una sala de reuniones y al ser más pequeño, su operación es de menor costo y la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) analiza disponer tres tarifas diferenciales.

Aramayo explicó que la reactivación de este servicio responde a una solicitud de los comités cívicos de la zona Chiquitana y fue gestionado por el ministro Zamora. “Saldrá viernes 27 de febrero y va a retornar el domingo y sería esa la frecuencia semanal que tendría”, afirmó la directora.

El servicio será operado por la Empresa Ferroviaria Oriental S.A. «Más que dar buenas noticias es un trabajo en conjunto», dijo el titular de esa cartera de Estado. La iniciativa se enmarca en los lineamientos del presidente Rodrigo Paz, orientados a fortalecer la integración territorial y posicionar al turismo como un eje estratégico para el crecimiento económico del país.

“Es importante volver a fomentar el transporte de ferrocarril, no solamente en carga, sino también en pasajeros. Hay que dejar claro que el ferrocarril no significa una competencia para el transporte carretero, se complementan entre ellos. El proyecto grande del Ministerio de Obras Públicas es unir las dos redes, la oriental y la andina, como parte del desarrollo del país”, remarcó Aramayo.