Esta semana, técnicos del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda inspeccionaron los aeropuertos de Bermejo y Yacuiba como alternativa para cuando avancen los trabajos de la reconstrucción y rehabilitación de la pista del Aeropuerto Oriel Lea Plaza de Tarija, lado aire.

“El fin es que cuando se cierre el aeropuerto de Tarija, se tiene que tener un aeropuerto alterno porque es uno de los requisitos; se tenía que hacer una visita y emitir informes para ver cuál de los aeropuertos cumple con las condiciones y características que se pide, tanto la que se hace como el nuevo, para ver cuáles están operables y cuáles de los dos podrían ser el alterno”, explicó la directora de Planificación, Martha Tito.

El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora destacó que la semana pasada se lanzó la licitación para el Aeropuerto Oriel Lea Plaza de Tarija con un presupuesto de 280 millones de bolivianos, un proyecto financiado con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que estaba estancado y el Gobierno Nacional lo recuperó.

La obra durará dos años porque se reconstruirá toda la pista y paralelamente ya se está construyendo la nueva terminal de pasajeros. Algunos de los trabajos que se harán son: pavimentación y señalización del lado aire y de caminos perimetrales, obras de drenaje, ayudas visuales, torre de control, servicio de salvamento y extinción de incendios y obras complementarias.

Las inspecciones participaron técnicos de la Unidad Técnica Aeroportuaria y el Viceministerio de Transportes. “La visita a los aeropuertos de Yacuiba y Bermejo era un requisito para cuando se comience a construir el aeropuerto de Tarija”, insistió Tito sobre el proyecto que es prioridad para el presidente Rodrigo Paz.

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