El Ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, presentó este viernes el primer informe de resultados del trabajo de la Comisión de Intervención a YPFB en Santa Cruz, con avances concretos en el abastecimiento de combustibles, el control de la distribución y las primeras acciones para identificar las estructuras que desvían carburantes subvencionados.

Por instrucción del presidente Rodrigo Paz, la Comisión trabaja en todas las sedes de YPFB, haciendo especial énfasis en Santa Cruz, con una prioridad inmediata: responder a la emergencia de abastecimiento y garantizar que la gasolina y el diésel lleguen efectivamente a quienes los necesitan para movilizar la economía.

Uno de los principales resultados alcanzados es la reducción drástica de las filas en los surtidores del departamento. Para ello, se estableció un plan de abastecimiento que tomó como referencia una demanda diaria aproximada de 3 millones de litros de combustible para Santa Cruz y permitió asegurar un volumen superior a ese requerimiento.

Este resultado adquiere especial relevancia por el momento productivo que atraviesa el departamento, marcado por la cosecha de invierno y la preparación de la campaña de verano. Garantizar el combustible significa, en este contexto, garantizar también la continuidad de las actividades productivas y del transporte.

Más combustible y mayor control

La intervención no se limitó a incrementar el abastecimiento. La Comisión inició también una revisión de los mecanismos de distribución y de los actores que intervienen en la cadena de comercialización, con el objetivo de evitar que el combustible destinado a la población termine siendo desviado.

En este marco, una de las tareas centrales es identificar a las estructuras que se benefician ilegalmente de la subvención y que provocan que el carburante no llegue a su destino.

El informe señala que estas mafias pueden involucrar a malos funcionarios de YPFB y la ANH, además de algunos cisterneros y propietarios de estaciones de servicio. Con el apoyo del control social, ya comenzaron a identificarse indicios de estas estructuras que desvían el combustible destinado a los bolivianos, transportistas y productores.

La instrucción de la Comisión es avanzar hasta establecer responsabilidades y poner ante la justicia a quienes hayan cometido delitos.

Un primer resultado que abre una segunda etapa

Con la emergencia de abastecimiento atendida en Santa Cruz, la Comisión encara ahora una segunda etapa de trabajo destinada a consolidar estos resultados y avanzar hacia soluciones estructurales.

Entre ellas se encuentra la recuperación de la capacidad industrial de YPFB y el fortalecimiento de las refinerías. En este sentido, el Decreto Supremo 5701 establece condiciones para que las refinerías puedan importar crudo y procesarlo en Bolivia, como un primer paso para reducir la dependencia de combustibles terminados importados.

El primer balance de la intervención en Santa Cruz muestra así resultados en distintos frentes: se logró reducir drásticamente las filas, se aseguró un abastecimiento superior al requerimiento diario del departamento, se reforzó el control sobre la cadena de distribución y se iniciaron acciones para identificar a las mafias que lucran con el combustible subvencionado.

La Comisión de Intervención a YPFB continuará con estas tareas para garantizar que el combustible llegue a la población y al aparato productivo de Santa Cruz, mientras avanza en la transformación de la empresa estatal y en la recuperación de su capacidad para garantizar el abastecimiento nacional.